聚酰亚胺品种很多, 但是目前主要品种有聚醚酰亚胺( PEI) 、聚酰胺-酰亚胺( PAI) 和双马来酰亚胺( BMI) 等。PEI 目前开发趋势是引入对苯二胺结构或与其它工程塑料组成合金, 提高其耐热性, 或与聚碳酸酯、聚酰胺等工程塑料组成合金提高其机械强度; PA I 是高强度的聚酰亚胺品种,目前发展趋势是增强改性, 以及同其它塑料合金化; BMI 是以马来酰亚胺为活性基的双官能团化合物, 具有与典型热固性树脂相似的流动性和可模塑性, 与环氧树脂的加工与成型基本相同, 是目前国内研发的热点。为了提高聚酰亚胺应用性能, 聚酰亚胺改性与复合材料的开发与应用成为今后相当长时间内聚酰亚胺的研究与开发热点,如聚均苯酰亚胺用石墨或聚四氟乙烯填充后, 可以明显降低摩擦系数, 用于汽车止推垫圈、高温刹车片、挡风玻璃刮水器, 飞机的气体透平发动机用轴承、轴衬和垫圈; 聚酰亚胺添加玻璃纤维或硼纤维后, 被称为超强级工程塑料, 用于制备喷射发动机结构部件; 含硅聚酰亚胺, 可以赋予材料良好溶解性、透气性、抗冲击性、耐候性、粘合性; 另外还有含氟聚酰亚胺等。

随着科学技术的不断发展, 尤其是近年来IT、微电子领域的高速发展, 对聚酰亚胺的性能要求也越来越高, 其应用也将越来越广泛。今后应该积极开展新合成工艺路线的研究和开发, 重视发展原料产业, 除了均苯二酐、二苯醚二胺外,以氯代苯酐为起始原料的系列二酐也是有待开发的市场。其它二胺品种国内已有厂家生产, 应努力降低生产成本, 实现绿色生产, 减少对环境的污染。同时, 积极拓展新的应用领域, 积极开发出新的产品, 制备出易加工且耐温性能更好的聚酰亚胺材料; 制备出高性能的新型功能聚酰亚胺纳米复合材料; 合成有新功能的单体, 从而制备出有着耐高温、力学性能好、绝缘性能优异、对环境敏感的新型聚酰亚胺材料, 以满足航空航天、微电子、电气、化工、能源技术等高新技术发展的要求。