自60年代起，在石油化学全盛时期之前，为了使材料具有优良的加工性、耐腐蚀、电绝缘性及耐震动性，就已经在汽车制造中使用了高分子材料。由于塑料是用廉价的石油化学原料合成的，成本低且新颖别致，使用安全，成本低，用量在急剧增加。

  聚酰亚胺可用于汽车车窗零件，传动装置密封，汽车顶、内前大灯镜、后尾灯和车座嵌花，汽车后窗、后座侧面三角窗等。

  聚酰亚胺光学性能与有机玻璃相近，略高于PC(聚碳酸酯)，折光率为1．53～1．54，白光透过率90％，雾值0．6％，机械强度与PMMA相当，硬度高于PMMA和PC，适用于汽车车窗材料等。

  碳纤维增强聚酰亚胺其高温强度和刚性优良，可用于汽车引擎周围的部件。

  聚酰亚胺粉末可压缩烧结成型，具有很高的耐热性，在垫片、密封、轴承、轴套等特殊用途中使用。